Cotidiano
Governo sinaliza apoio a entidades em defesa do pedágio
As entidades querem que a licitação ocorra pela menor tarifa
Cotidiano
As entidades querem que a licitação ocorra pela menor tarifa
Cotidiano
Entidades que acompanham a discussão de perto defendem que o governo assuma as praças de pedágio nesse meio tempo
Agronegócio
Dilvo em reunião virtual, organizada pela Fiep, com técnicos e diretores do Ministério de Infraestrutura
Cotidiano
Na reunião realizada entre as entidades do setor produtivo e membros do Ministério da Infraestrutura, foram detalhados os investimentos que incluem duplicação de rodovias, construção de retornos e instalação de câmeras de monitoramento
Política
Os encontros em que serão tratadas as obras nas estradas que passam pelas regiões oeste e sudoeste ocorrem nesta sexta-feira (19), das 9h às 12h e das 14 às 17h
Política
O documento traz cinco pontos considerados essenciais pelos bispos e por fiéis da Igreja Católica para o novo modelo de concessão
Opinião
Leia o artigo do presidente da Coopavel, Dilvo Grolli, sobre o pedágio no Paraná A nova proposta do Ministério de Infraestrutura para a licitação do pedágio no Paraná, para o período de 30 anos (de dezembro de 2021 a dezembro de 2051), prevê uma arrecadação (sem correção) de R$ 156 bilhões. Não se assuste! É […]
Política
Curitiba – Os deputados estaduais derrubaram, na sessão plenária dessa quarta-feira (10), na Assembleia Legislativa do Paraná, em discussão única, o veto total 11/2020 do Poder Executivo ao Projeto de Lei 345/19, de autoria do deputado Luiz Fernando Guerra (PSL). O projeto trata da proibição de aumento de tarifas de pedágio em contratos de concessão […]
Política
A Frente Parlamentar sobre o Pedágio pede cópia de memorando de reunião entre o Governo do Estado do Paraná e o Ministério da Infraestrutura e Logística, do Governo Federal, ocorrida em 2019, que trata de possível negociação da cessão das rodovias paranaenses. A informação veio à tona esta semana, segundo o coordenador da Frente sobre […]
Opinião
Quanto à outorga, a Fiep considera que, destinada ao caixa do governo, essa quantia se transformaria em custos adicionais para os usuários das rodovias